超级详细凯发天生赢家一触即发(中国)360百科

　　1750萬輛，新增需求加上歷史欠賬，需要建設的停車位規模巨大。預計年新增車位將達到300萬個以上，市場空間約為600億元。政府提供資金支持，2015年4月7日，發改委發布《城市停車場建設專項債券發行指引》。隨後，發改委明確了北京、天津、上海等11個停車場專項債的試點城市，並提出了100-200億元不等的發行規模，計劃核準停車場專項債2000-3000億。

　　公司擁有專利22項，在申請專利8項。公司擁有佔總員工比15%的研發人員團隊，研發投入逐年上升，2017年研發投入較2016年上升64%。同時公司具有自主知識產權的新型機器人自動停車庫通過中國特檢院的驗收，從技術上領先一步，爭奪了未來的主動權。

　　風險提示：行業景氣度不及預期風險，中美貿易戰風險，政府支持不及預期風險，新產品商用進度不及預期風險六六寶貝txt下載，客戶拓展不及預期風險，管理團隊不當控制風險

　　三浦車庫，為國內領先的智能立體停車設備開發、設計、制造、安裝、維修保養以及停車產業運營服務提供企業。智能立體停車設備，指在普通機械式立體停車設備的基礎之上，通過創新實現車輛的優化調配、提高出入庫效率，通過利用物聯網信息採集系統，形成智能停車大數據庫，並且在未來可以通過移動APP將所有車庫聯網，實現網上一鍵預約車位、一鍵尋找車庫等眾多功能。2017年三浦車庫研發的機器人式智能車庫，其運行速度和靜音水平都達到了國內領先的水平，獲得了中國特檢院的認可。這在公司的發展上具有裡程碑式的意義，標志著公司的智能車庫制造水平進入了國內最先進的行列。

　　公司此前在鋼鐵制造行業擁有大量的積累k8凱發，，公司旗下擁有多個鋼鐵制造加工廠，其鋼鐵構件設計業務和鋼鐵構件制造業務揚名海內外，但鋼鐵制造行業附加值低，並且屬于週期性行業，容易受到週期性波動的衝擊，為了平抑週期波動帶來的影響及在國內鋼鐵供過于求大背景下謀求新的發展，公司的商業模式轉型為智慧停車設備的研發與服務提供，通過利用自主先進技術，按客戶要求設計智能停車場，並提供後續的管理及維修服務，公司已發展成為國內最大的停車設備服務商之一。

　　公司業務構成目前主要由智能化機械停車設備的研發生產、鋼結構設計生產兩部分組成，2017年兩塊收入合計佔比98%，2017年智能化機械停車設備收入4843萬元，同比增長45%，鋼結構設計生產收入5577萬元凱發K8旗艦廳手機APP下載，同比增長27%凱發K8旗艦廳手機APP下載。在停車位需求持續增長以及政策利好的雙重推動下，公司智能化機械停車設備業務發展迅速，推動公司成功轉型升級。另外，公司機械式停車庫維保和租賃收入共計157.4萬元凱發天生贏家一觸即發！，佔比2%。

　　2017年公司收入大量增加，業績拐點已顯現。2015年公司業務訂單不足，加上受到應收賬款計提壞賬準備的影響，2016年業績小幅下滑，營業利潤同比下滑33%，隨後，受益于傳統週期復蘇的推動，新一輪政策利好的到來，同時受公司經營戰略調整的影響，公司2017年新簽設備訂單4732萬元，營業收入由2016年的7266萬元上升至2017年的10628萬元，同比增長105.6%。淨利潤上升至708萬元，迎來強烈業績拐點。2018年一季度公司繼續保持強勁勢頭，一季度營業收入為1560萬元凱發K8旗艦廳手機APP下載，同比增長30.4%，歸母淨利潤48.2萬元，同比增長8.7%。

　　多年來公司毛利率顯著高于同行業平均毛利率。2017年公司毛利率達到了24.7%，高于同行業的19.8%，相比行業高了5%，稅前利潤率8.4%，高于同行業的6.2%，比同行業高了2%，競爭優勢明顯。

　　公司控股東和實際制人為蘇農和龔武。公司控股東和實際制人為蘇農和龔武二。他們直接持有公司38.50%、38.50%的股份，並通過浦銀投資分別間接持有公司3%、3%的股份，二人直接及間接合計持有公司83.00%的股份。二人在2016年簽署了《一致行動人協議》，共同約定二人將在公司的管理和決策中保持一致。作為民營企業，公司的股權結構十分穩定，自公司上市前2年至今，公司的實際控制人及主要股東並未發生變化，為公司繼續拓展智慧停車的業務奠定了良好的基礎聚乙烯板，，也促進了公司在智慧停車領域的科研攻關。

　　公司地處華南地區，產能主要分布于廣東省，是華南地區最大的具有自主研發能力的智能機械式停車設備生產商。公司2017年廣東省內開展立體停車業務共計54項，佔總業務量63%。其中包含了廣東省財政廳立體停車項目等政企合作項目。同時，公司在華南地區具有巨大的影響力，公司通過與深圳中海賽格智慧停車發展公司簽訂戰略合作協議，持續擴大公司業務能力。在2017年，公司完成了桂東人民醫院智慧車庫等PPP項目。

　　目前我國智能立體停車設備生產企業較為分散，區位優勢在未來5年內將會是停車設備生產企業的重要優勢。華南地區發達的社會經濟及較高的機動車保有量將會極大地促進公司未來的增長。據廣州市消協推測，未來每年廣東省機動車停車位缺口將不斷增加，政府資助立體停車項目每年預計新增800餘項，華南立體停車庫的需求將持續堅挺。

　　2017年我國機動車保有量已經達到3.1萬億輛，其中汽車保有量2.17億輛，平均每7個人就擁有一輛汽車。與2016年相比，全年增加2304萬輛，增長11.85%。2017年在新注冊登記的機動車3352萬輛，新注冊登記汽車2813萬輛，均創歷史新高。同時，我國汽車佔機動車的比率持續提高，近五年佔比從54.93%提高至70.17%凱發，，已成為機動車構成主體。我國汽車保有量持續以超過10%的速度增長。汽車市場不論是增量市場還是存量市場都將持續火熱，在現有的汽車後市場中，包括二手車交易、二手車拆解、停車場建設等。依附于汽車後市場凱發K8旗艦廳手機APP下載，停車產業未來會隨著汽車存量增加而增長。

　　截至2017年年底，全國有49個城市的汽車保有量超過百萬輛，北京、成都、重慶、上海、深圳、蘇州、天津、鄭州、西安、杭州六六寶貝txt下載、武漢、廣州、石家莊、東莞、南京、青島、寧波、佛山等18個城市汽車保有量超過200萬輛，北京、成都等6個城市超300萬輛。隨著經濟社會的發展和居民收入的不斷提高，加上政策的持續鼓勵六六寶貝txt下載，我國汽車保有量仍會保持較快的增長速度，對停車位的需求也會穩步增加。

　　近年來，由于機動車數量快速增長，我國城市停車供需失衡、停車秩序混亂等問題日益突出。特別是在城區，停車難問題對于每個車主來說必定深有體會。國家發改委公布的數據顯示，目前我國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1:0.8，中小城市約為1:0.5，而根據國際城市經驗，停車泊位數量應達到汽車保有量的1.3倍。據此保守估計，我國停車位缺口超過5000萬個。中國城市較少的土地供應與較大的停車位需求之間的矛盾日益突出凱發K8旗艦廳手機APP下載，機械化停車位的需求持續增大。

　　但同時，我國傳統停車場空置率高六六寶貝txt下載、管理成本高。空置率高，雖然停車位供需缺口大與停車位空置率高問題並存。據艾瑞咨詢《城市智慧停車指數》報告分析，北上廣深停車場泊位空置率為44.6%，地下停車場空置率問題尤為嚴重。管理成本高，我國目前停車場智能化水平低，主要為人工管理，隨著勞動力成本上浮，可以預見，我國停車市場將會面臨歐美發達國家的情況，也就是管理成本高企，因此，推行智慧停車勢在必行。

　　機械停車位能有效降低成本，是未來大勢所趨凱發vip，。根據車輛進出停放的運行狀態，停車方式基本可劃分為自行式停車方式和機械式停車方式兩大類。自行式停車方式是指駕駛員將車輛通過平面車道或多層停車空間之間銜接通道直接駛人停車泊位，從而實現車輛停放目的的方式。自行式停車方式具有停車方便的優點，但行駛通道佔用了一定的空間。機械式停車方式是指利用機械設備將車輛運送且停放到指定泊位或從指定泊位取出車輛，從而實現車輛停放目的的方式。機械式停車方式具有減少車道空間、提高土地利用率和人員管理方便等優點。

　　機械停車位是解決大中城市停車問題的必然選擇。我國大中城市建設用地面積廣同時人口密度極大，土地供應較低同時城市發展需求旺盛。市民對用地的需求和城市土地供應不足之間的矛盾日益突出。在此基礎上，停車位就顯得供不應求，在中心城區更是如此因此。車位少，停車貴的現象令市民呼籲建設更多的停車設備。而機械式停車位具有效率高、佔地小的特點，因此，在北上廣深等地價高昂的城市，為提供土地使用率，機械式停車位變成了必然選擇。

　　千億停車場建設專項債券，給予資金支持。2016年4月7日，發改委發布《城市停車場建設專項債券發行指引》，提出要“鼓勵企業發行債券專項用于城市停車場建設項目，比照“加快和簡化審核類”提高審核效率”。隨後凱發K8旗艦廳手機APP下載，發改委明確了北京、天津、上海、重慶、深圳、廣州、杭州、石家莊、鄭州、貴陽、溫州，11個停車場專項債的試點城市，並提出了100-200億元不等的發行規模，計劃核準停車場專項債2000-3000億。目前，杭州、溫州、廣州、貴陽已分別獲批200、150、175、60億元債券發行額度。

　　立體和機械式停車設施受政策推崇。2016年9月1日，住建部發布《城市停車設施規劃導則》，提出要“堅持節約資源原則，城市停車設施規劃應考慮土地資源節約使用，鼓勵採用立體和機械式停車設施”。2016年8月3日，發改委等七部委發布的《關于加強城市停車設施建設的指導意見》，也提出要“加快推進停車設施建設，有效緩解停車供給不足。鼓勵建設停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等集約化的停車設施”。

　　廣泛吸引社會資本，推廣“政府+社會資本”合作。《關于加強城市停車設施建設的指導意見》提出要“廣泛吸引社會資本投資建設城市停車設施，大力推廣政府和社會資本合作（PPP）模式”、“降低停車設施建設運營主體和投資規模的準入標準。企業和個人均可申請投資建設公共停車場，原則上不對泊位數量做下限要求。改革停車設施投資建設六六寶貝txt下載、運營管理模式，消除社會參與的既有障礙”。

　　業內多數企業資質有限，研發水平較差。機械式停車設備屬于起重機械，起重機械生產（包括設計、制造、安裝、改造、修理）需要取得國家特種設備主管部門許可方可進行。經過多年的持續快速發展，機械式停車行業的參與者諸多。據CPSMA統計，截至2015年底，國內（不含港澳台地區）具有機械式停車設備制造資質的生產企業合計400餘家，其中主機生產企業154家、配套企業54家、科研院所3家、其他相關企業6家。但是擁有A類資質的不超過40家，多數企業擁有資質數量不超過3個。

　　我國智慧立體停車產業增長空間強勁。據中國重型機械工業協會停車設備工作委員會（CPSMA）統計，2017年全國新增立體車庫1960個，新安裝機械式停車泊位數58.67萬個，增長率達27.21%；機械式停車設備銷售總額達112.80億元，增長11.60%。我國停車位缺口超過5000萬個，2015年汽車保有量增加約1750萬輛，新增需求加上歷史欠賬，需要建設的停車位規模巨大，發展改革委副主任連維良表示，“按照不欠新賬、還清老賬的思路六六寶貝txt下載，每年需新增停車位約3000萬個”。如果機械式停車設備滲透率達到10%，年新增車位將達到300萬個，市場空間約為600億元。

　　未來機械式停車將會迎來行業集中化，龍頭企業將會明顯受益。日本自1960年開始發展機械式停車，行業經歷了將近30年高速增長。增長的主要因素是來自配建需求，與日本的房地產週期有著明顯的正相關性。同時，日本的機械立體車庫技術和市場都處于前列，且其市場參與著十分集中，前四大設備制造商佔據市場70%的份額，遠高于國內前四個制造商15%左右的市場份額。因此，從國外經驗來看，機械式停車行業集中化是大勢所趨。

　　三浦車庫在智能立體停車設備領域擁有大量的人才儲備和技術積累，公司自創立以來注重技術開發創新，設立了企業技術中心，是國內較早開始從事機械式停車設備研究的企業六六寶貝txt下載，經過十餘年的發展，公司具備了深厚的技術積累，成為國內少數幾家擁有全部九大類機械式停車設備制造資質的企業。目前在智能化體停車設備領域擁有國家技術專利22項國家，共開展研發項目8項，增加專利4項。公司相關技術均處于國內領先水平。公司還大力支持科研，並將有市場價值的科研成果優先轉化為自身產品及創新專利。

　　公司擁有專業的人才隊伍。公司擁有“廣東省院士專家工作站”及廣東省智能立體車庫工程技術研究中心。公司擁有一支穩定的鏈條導軌，、專業的技術研發團隊，研發人技術人員擁有多年機械式停車設備行業工作經驗，對主要產品的技術特點、產品設計、行業最新技術趨勢有著深刻的理解。公司擁有專職研發人員25人，專家8人，本科以上學歷研發人員佔研發人員比例超過90%。

　　公司大力投入，進行研發。在2017年，公司為了增強自主創新力和核心競爭力，投入的研發費用較上年同期增長2,485,759.05元，增幅達64.56%。這也是公司連續三年來研發投入持續增加的體現。公司還建立了面積達1200平方米的產品試驗中心，專門成立了新能源車庫實驗室、鏈條（鋼絲繩）拉力實驗室、電器元器件壽命試驗室、新材料新結構試驗室、破壞試驗室等，從而保證推向市場的產品均具有成熟、穩定、較先進的技術六六寶貝txt下載。目前，該中心擁有三座大型綜合測試試驗樣機。

　　三浦車庫已經取得國家質量監督檢驗檢疫總局頒發的機械式停車設備生產的許可，包括簡易升降類機械式停車設備、升降橫移類機械式停車設備、巷道堆垛類機械式停車設備、垂直升降類機械式停車設備、垂直循環類機械式、平面移動類機械式停車設備等資質。公司擁有發明專利的垂直循環車庫與地下多層平面移動及自動旋轉車庫，提高了車庫土地使用效率，降低了車庫建安成本，贏得了廣大房地產開發商新建車庫與城市公共設施改造車庫的訂單。

　　（1）升降橫移式立體車庫。升降橫移式停車設備是通過電機帶動鏈條或鋼絲繩驅動車台板升降以及橫移兩個動作來實現存取車。三浦車庫以“安全車庫”著稱，獨創巡航監測系統，設備噪音小、運行效率高、安全性高。升降橫移設備包括地坑式及兩到六層，配以完善的安全裝置及控制系統，結構簡單、標準化設計、規模化生產，現場安裝速度快，運行非常成熟。

　　（2）垂直升降式立體車庫。垂直升降式立體停車設備，俗稱停車塔庫，採用與電梯類似的原理與結構，司機只需要將車停到出入口，汽車升降機將自動把車輛提升並搬運到最近的空車位，完成整個停車過程。塔庫是效率最高的停車設備。使用IC卡操作，配合自動調頭裝置，實現全智能自動存取車。三浦獨創巡航監測系統，實現無人值守的全天候安全運行。設備有噪音小、存取車時間短、安全性高的特點。

　　（3）平面移動式立體車庫。平面移動類停車設備是指在同一層上採用搬運台車或起重機平面移動車輛，或使載車板平面橫移實現存取停放車輛，亦可用搬運台車和升降機配合實現多層平面移動存取停放車輛的機械式停車設備。停車量大，出車速度快，充分利用地下空間，是解決新報建樓盤停車容積率不夠的最好設備之一。

　　（4）巷道堆垛式立體車庫。巷道堆垛式立體停車設備是全自動停車系統，每套系統有一台堆垛機，可以在軌道上水平運動，同時堆垛機上有可以升降的平台凱發k8娛樂官網入口，整套系統通過水平和垂直運動的組合來存取指定位置的車輛，車輛只需停到出入口，存取車全過程均由系統自動完成。可以滿足地上或地下從2層車庫到7層車庫的使用要求，實現自動化快速安全存取車。最大限度的利用停車空間，可利用各種窄小空間，靈活設計，跟週圍環境融為一體天生贏家 一觸即發，，存取車靈活方便。

　　公司維保布局全面。機械式停車設備一般採取以銷定產、按單生產的生產模式，會依據客戶的具體需求，設計合同產品，並依據設計圖紙對產品各個零件部件進行生產組裝，經檢驗合格的產品直接發運給客戶，或由客戶自行安裝或由設備廠商的安裝人員進行現場安裝和調試服務。但考慮到成本問題，大部分公司不設或只設很少安裝部。但三浦車庫考慮到機械式停車設備最重要的安全性問題，專門設立有售後服務部門，並在全國範圍內設立十多個辦事處，負責對客戶所購設備發生的問題進行及時反饋和解決，並分配專人對產品進行售後專業維修、保養以及機械式停車設備年檢。以2017年底為例，公司67%的員工比例是技術人員和安裝人員，足以說明公司對維保方面的重視。

　　公司配套服務完善。公司專門聘用了智能機械立體停車設備的維修與保養的專業人員，由公司維保部的專業人員，以及由公司維保部領導專業團隊門負責為客戶提供售後服務，以及質保期後的維修與保養服務。在經過公司風險評估的情況下，也對外承接其他所生產立體停車設備後續的維保服務。目前，公司在多地開展維保業務，維保業務與產品銷售業務相輔相成、相互促進。

　　本報告信息均來源于公開資料，但新三板智庫不對其準確性和完整性做任何保證。本報告所載的觀點、意見及推測僅反映新三板智庫于發布報告當日的判斷。該等觀點凱發K8旗艦廳手機APP下載、意見和推測不需通知即可作出更改。在不同時期，或因使用不同的假設和標準、採用不同分析方法,本公司可發出與本報告所載觀點意見及推測不一致的報告。

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